1 De un tiempo a esta parte he notado que el camión ha pasado de mantener perfectamente el nivel del aceite a empezar a bajar. Le acabo de cambiar con
Ayerse me rajó el manguito que sale del turbo hacia el intercooler por la zona de la abrazadera con la consiguiente perdida de potencia y humasera negra por la trasera del coche. Esta mañana he llamado al conce y para variar, no tenían el manguito (ref. 11617786530) y me tarda 11 días en llegar :cry:.
Verásunas marcas en la varilla que indican tanto el nivel máximo, como el nivel mínimo de aceite. Realizando esta sencilla tarea de forma regular podrás notar si el nivel del aceite ha descendido y por tanto, si podemos tener una pérdida o fuga de aceite del motor. 4 motivos que provocan la pérdida de aceite del motor
Lapérdida de aceite por el manguito del turbo puede provocar diversos problemas en el motor, por lo que es importante detectarlo a tiempo y tomar las medidas necesarias
Puesresulta que había un manguito de aceite MUY roto. Un consejo que os puedo dar, después de 9 años y unos 400,000 km (el coche lo compré en 2009 con casi 200,000 km) con este coche es REVISAD los manguitos, si tienen 15 años o más de 300.000 km por donde menos lo penseis pueden tener grandes pérdidas.
Cómosaber si el turbo se va a estropear. Una de las más comunes señales para saber que el turbo está estropeado o se va a estropear es la pérdida de potencia del coche. Hablando en plata: aceleras y al coche le falta más fuerza de lo normal. Tal es la situación que se podría llegar a perder aproximadamente un 25% o un 30% de los CV
Siel nivel de aceite es más alto que el especificado por el fabricante del motor, puede ocasionar que, debido al movimiento del cigüeñal, el aceite sea forzado a
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perdida de aceite por el manguito del turbo
